Hava kirliliğinin önemli bir kaynağı olan fren balatalarından kaynaklanan tozun, dizel egzoz tozundan daha zararlı olabileceği ve akciğer sağlığı üzerinde ciddi etkiler yaratabileceği araştırılmaktadır. Araştırma;

Copper-enriched automotive brake wear particles perturb human alveolar cellular homeostasis

Fren Tozunun Zararlı Etkileri:

Fren balatalarından kaynaklanan toz, akciğer hücreleri üzerinde dizel egzoz tozundan daha toksik etkilere sahiptir.

Bu toz, akciğer kanseri, astım, akciğer fibrozu ve kronik obstrüktif akciğer hastalığı gibi rahatsızlıklarla bağlantılıdır.

Özellikle bakır içeriği, tozun zararlı etkilerinin ana nedenlerinden biridir. Bakırın nötralize edilmesi, toksik etkileri azaltmaktadır.

Egzoz Dışı Emisyonlar:

Fren, lastik ve yol aşınmasından kaynaklanan “egzoz dışı emisyonlar”, birçok Avrupa ülkesinde egzoz emisyonlarını geride bırakmıştır.

Bu emisyonlar, hava kirliliğinin önemli bir kaynağı olmasına rağmen henüz düzenlemeye tabi değildir.

Elektrikli Araçların Rolü:

Elektrikli araçlar (EV’ler), egzoz emisyonlarını ortadan kaldırsa da, fren ve lastik tozu üretmeye devam eder.

EV’lerin daha ağır olması, bu toz emisyonlarını artırabilir.

Rejeneratif fren sistemleri, fren tozunu azaltsa da tamamen ortadan kaldırmaz.

Düzenleme ve Çözüm Önerileri:

Euro 7 emisyon standartları (2026’da yürürlüğe girecek), fren tozu emisyonlarını sınırlamayı hedeflemektedir.

Yeni fren balatası formülleri ve toz tutma mekanizmaları geliştirilmesi önerilmektedir.

ABD’de bazı eyaletler, fren balatalarındaki bakır içeriğini azaltmak için yasalar çıkarmıştır.

Sonuç olarak:
Hava kirliliğinin azaltılması için yalnızca egzoz emisyonlarına odaklanmak yeterli değildir. Egzoz dışı emisyonlar, özellikle fren tozu, ciddi sağlık riskleri oluşturmaktadır. Elektrikli araçlara geçiş sürecinde, bu emisyonların da düzenlenmesi ve azaltılması için yenilikçi çözümler geliştirilmesi gerekmektedir.